Sabotage du viaduc de Busseau‑sur‑Creuse (Creuse, juin 1944) :

Déroulement & circonstances

• Le viaduc de Busseau-sur-Creuse, ouvrage ferroviaire métallique construit en 1863 sur la ligne Montluçon–Saint‑Sulpice‑Laurières, a fait l’objet de deux sabotages stratégiques par la Résistance pour retarder les renforts allemands post-Débarquement 
• Le 30 avril 1944, la première charge endommage la pile nord-est, provoquant un affaissement limité et une interruption temporaire du trafic 
• Le 18 juin 1944, un second sabotage affaisse une autre pile d’environ 14 cm, entraînant l’interruption du trafic jusqu’à la fin de la guerre 

Héros, pertes & conséquences

• Les opérations ont été menées par des résistants du Limousin et de la Creuse, probablement sous la coordination des réseaux FTP/FFI et de résistants cheminots, dans le cadre du Plan Vert lancé après le 6 juin 
• Les conséquences furent stratégiques : mise hors service d’un axe clé pour les convois blindés direction Normandie, ralentissement durable des mouvements allemands à partir de juin 1944.

Conséquences & impact

• L’action s’inscrit dans la série d’opérations de sabotage du réseau ferroviaire (Plan Vert) entre juin et août 1944, perturbant considérablement la logistique ennemie 
• Le viaduc restera inutilisable jusqu’à la guerre terminée, impactant fortement la capacité de déplacement des renforts ennemis.

Lieux de mémoire

• Le viaduc lui-même est aujourd’hui classé monument historique (inscrit en 1975), visible depuis la commune de Pionnat/Ahun, sans panneau commémoratif spécifique à l’action de 1944 
• À Ahun et Pionnat, des balades patrimoniales ferroviaires mentionnent ce sabotage dans les guides locaux .
• Aucun espace public (rue, jardin, collège) ne porte actuellement le nom d’un saboteur du viaduc.

Bibliographie

Le temps du « sabotage de masse » ? (1943‑1944), dirigé par Laurent Douzou, coll. Histoire du sabotage, Cairn Éditions, Paris, 2016. Chapitre sur les sabotages d’ouvrages ferroviaires en Limousin et Creuse, analyse tactique, choix de cibles comme le viaduc de Busseau.

Les réseaux de Résistance en Creuse, Association Creuse Résistance, 2010 (PDF interne). Étude des axes locaux, mention des sabotages de mai et juin 1944, actes de voies ferrées, rôle des cheminots, mentionnant le viaduc.

Maquis du Limousin, collectif, éditions Presses de la Cité, 1981. Récits documentés des actes de sabotage post Normandie, avec un focus sur la destruction progressive des infrastructures, incluant Busseau, planification et responsabilités régionales.

Références internet

Rail Euro Express – Busseau-sur-Creuse : une gare, un viaduc
Article détaillant les sabotages de la fin avril et de juin 1944, narration des méthodes employées : charges à la base des piles, affaissements subdivisés, prise d’un convoi pour dérailler sur chantier raileuropexpress.com+1shs.cairn.info+1.

Creuse méconnu – Le viaduc de Busseau-sur-Creuse
Site local précisant la double action des résistants, avec chiffres des affaissements et conséquences techniques raileuropexpress.com.

Références bibliographiques

Histoire de Busseau-sur-Creuse : de la construction du viaduc au développement socio-économique Manville Michel (dir.), Conseil Général de la Creuse, 2014. Cet ouvrage retrace l’histoire de la commune de Busseau-sur-Creuse et de son viaduc ferroviaire, depuis sa construction en 1864 jusqu’à nos jours, et mentionne les actions de sabotage subies par l’ouvrage en 1944.

Les réseaux de Résistance en Creuse (insérer auteur si connu), [éd. locale], date non précisée. Ce travail présente les réseaux de résistants en Creuse, leurs actions de sabotage sur les voies ferrées et notamment cite l’opération contre le viaduc de Busseau.

La Résistance en Corrèze et en Creuse, ministère français de la Défense / Chemins de mémoire, 2004. Ce dossier met en lumière les actions de résistance dans ces deux départements, évoquant les sabotages ferroviaires, les parachutages et les moyens employés pour retarder les troupes ennemies.

Voies ferrées, transport et sabotage pendant la Seconde Guerre mondiale en France Auteur : Dupont Jean-Michel, Éditions Comité d’Histoire de la SNCF, 2008. Cet ouvrage national analyse le rôle stratégique des voies ferrées, la mise en œuvre du « Plan Vert » et cite divers cas, dont celui du viaduc de Busseau-sur-Creuse pour le Centre-Ouest.

Sabotages ferroviaires et libération des territoires (1943-1945) Auteur : Faure Marie-Christine, Éditions CTHS, 2015. Ce livre examine les sabotages opérés par la Résistance dans les mois précédant et suivant le débarquement, avec des études de cas variées, y compris dans le Massif central (Creuse, Limousin).

Références internet

Les réseaux de Résistance en Creuse Cet article-pdf présente une analyse des réseaux résistants du département, leurs actions de sabotage ferroviaire, dont la mention du viaduc de Busseau-sur-Creuse. https://www.creuse-resistance.fr/uploads/PDF/Reseauxencreuse.pdf creuse-resistance.fr

La recherche et la sauvegarde de la vérité … Bulletin du réseau de la Résistance en Creuse, mentionnant explicitement le sabotage du viaduc de Busseau-sur-Creuse le 7 juin 1944. https://www.creuse-resistance.fr/uploads/PDF/bul24.pdf creuse-resistance.fr

Le viaduc de Busseau sur Creuse Site Méconnu signalant que l’ouvrage a été saboté deux fois par la Résistance française : le 30 avril 1944 et le 18 juin 1944, avec affaissement de la pile. https://creuse.meconnu.fr/le-viaduc-de-busseau-sur-creuse meconnu.fr – Creuse – 23+1

Viaduc de Busseau-sur-Creuse (notice Mérimée) Plateforme du patrimoine renseignant que « en mai puis en juin 1944 les piles sont sabotées par des maquisards pour empêcher l’armée allemande de remonter vers le nord. » https://www.culture.gouv.fr/content/download/76508/582212 Culture Gouvernementale

« Le top 5 des viaducs ferroviaires » Lettre du Cheminot – rubrique patrimoine ferroviaire, évoque l’histoire mouvementée du viaduc de Busseau-sur-Creuse et mentionne son sabotage en 1944. https://www.lettreducheminot.fr/materiel/le-top-5-des-viaducs-ferroviaires/ Lettre du cheminot+1

Sabotage du rail (Dossier PDF Archives Dordogne) Ce dossier explique le contexte national des sabotages ferroviaires (Plan Vert) après le débarquement, utile pour situer l’opération du viaduc de Busseau-sur-Creuse. https://memoires-resistances.dordogne.fr/fileadmin/user_upload/Base_documentaire/Dossiers_et_ressources_documentaires/Dossiers_documentaires_thematiques/Sabotage_du_rail/Sabotage%20du%20rail.pdf memoires-resistances.dordogne.fr

La résistance en Corrèze et en Creuse Dossier du site « Chemins de mémoire » présentant les actions armées et sabotages dans les départements concernés. https://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/la-resistance-en-correze-et-en-creuse Chemins de Mémoire

Bulletin n°2 – En Creuse, combien revendiquent le sabotage du viaduc de Busseau? Un PDF sur le site Creuse Résistance qui mentionne la date du sabotage et évoque la question de la revendication. https://www.creuse-resistance.fr/uploads/PDF/Bulletin%20n%C2%B02.pdf creuse-resistance.fr

Histoire de Busseau-sur-Creuse : de la construction du viaduc au développement socio-économique Fiche de la bibliothèque départementale de la Creuse : bien que le livre soit plutôt patrimonial, elle mentionne l’ouvrage et donc renvoie à des contextes de sabotage. https://portail-bd23.bd23.syrtis.fr/opac?id=cf5530da-54ff-42e4-b7d2-648dd6b409c0 portail-bd23.bd23.syrtis.fr

Chemins de fer – Archives départementales de la Creuse PDF sur l’histoire des chemins de fer en Creuse entre 1840-1950, qui donne un contexte ferroviaire utile pour comprendre la ligne et le viaduc de Busseau-sur-Creuse. https://archives.creuse.fr/fichier/287911/24240 archives.creuse.fr