La flamme de la résistance ne doit pas s'éteindre...

Sabotage de la ligne Montluçon–Moulins (Allier, 1944)

Déroulement & circonstances

  • Dans le cadre du Plan Vert déclenché après le Jour J, des groupes FTP/FFI et des cheminots de Résistance‑Fer s’attaquent à la ligne stratégique entre Montluçon et Moulins. Ils provoquent plusieurs déraillements nocturnes en retirant des tire-fonds ou en faussant l’alignement des rails .
  • Opérations signalées vers juin et juillet 1944, notamment près du Tunnel des Cerisiers (Noyant-d’Allier) où des rails ont été desserrés puis explosés 
  • Des actions coordonnées répétées, à raison d’un sabotage tous les deux jours en juillet 1944 sur la ligne 

 Acteurs,  

  • Cheminots résistants, souvent réfractaires au STO, ouvriers ou agents SNCF, formés à la technique du sabotage ferroviaire 
  • Lieux : tunnels, gares secondaires (ex. Louroux-de-Bouble). L’opération du 11 juillet a même entraîné une blessure grave (Boudard, garde-voie tué) 
  • Risques élevés : arrestations, tortures, exécutions sommaires (notamment post-libération des cheminots militants du camp Casanova à Moulins) 

Conséquences & impact stratégique

  • Ces sabotages ont interrompu la circulation ferroviaire essentielle aux convois militaires allemands, ralentissant les renforts en Normandie et vers le front sud 
  • Ils s’inscrivent dans une stratégie nationale de perturbation méticuleuse des transports ennemis .

Lieux de mémoire

  • Montluçon & Moulins possèdent des monuments aux morts et plaques honorant la Résistance, mais aucun site n’est spécifiquement marqué pour ces sabotages ferroviaires 
  • Des expositions locales (archives de l’Allier, ANACR) évoquent ces actions dans le cadre plus large du maquis et de la bataille du rail 
  • Pas de nom de place, rue ou école, sauf rue Simone Léveillé à Moulins, en hommage à une résistante active dans la région 

Références bibliographiques

Le développement de la résistance des cheminots 1943‑1944, Bachelier (chap. 6) – analyse des groupes locaux, des techniques de sabotage et du rôle SNCF dans le Plan Vert .

Les sabotages ferroviaires en forêt des Colettes, Over-blog – détails concrets sur les déraillements du 11 au 12 juillet 1944 (Montluçon–Gannat) .

Résistance-Fer, du « réseau » à l’association, Georges Ribeill – panorama complet de ce réseau spécialisé dans les actions contre le réseau ferré .

Références internet

Archives de l’Allier – “Résistance et libération”
Exposition évoquant les affrontements à Montluçon et Moulins, contextualisant les sabotages sur la ligne ferroviaire .https://archives.allier.fr/service-educatif/expositions-virtuelles/lallier-durant-la-seconde-guerre-mondiale/-resistance-et-liberation

ANACR Allier – “Saint-Germain-des-Fossés la résistante”
Relate les parachutages et sabotages sur l’axe St-Germain–Moulins orchestrés par le maquis 

https://www.anacr03.fr/saint-germain-des-fosses-la-resistante/anac

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